München ist Deutschlands sicherster Flughafen – das ist der Grund
Stand: 28.07.2026, 13:35 Uhr
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Welcher Flughafen ist der sicherste in Deutschland – und welcher schneidet am schlechtesten ab? Die Pilotengewerkschaft hat ihre aktuelle Bewertung vorgelegt.
Flughafen München – Der Flughafen München hat sich in der Bewertung der Pilotengewerkschaft Vereinigung Cockpit (VC) wieder an die Spitze der deutschen Flughafensicherheit gesetzt. Den Ausschlag gab der nun rund um die Uhr laufende Betrieb von Stopbars – beleuchteten Bodenmarkierungen an den Zufahrten zu Start- und Landebahnen.
Stopbars als letzte Schutzlinie vor der Runway
Diese dauerhaft aktiven Lichtsysteme gelten unter Piloten als entscheidende Schutzmaßnahme gegen Kollisionen zwischen Flugzeugen und anderen Fahrzeugen auf dem Rollfeld. Die Europäische Agentur für Flugsicherheit (EASA) schreibt deren ununterbrochenen Einsatz unabhängig von Witterung und Sicht vor – viele Flughäfen ignorieren diese Vorgabe jedoch.
„Leider verzichten viele Flughäfen aus Kostengründen weiterhin auf den durchgehenden Betrieb“, kritisiert Sven Graßmück, Leiter der VC-Arbeitsgruppe zur Flughafensicherheit. Als Vorbilder nennt er die Schweizer Flughäfen Zürich und Genf: Dort seien Stopbars bereits an allen Rollwegen ganztägig im Einsatz.
Tokio-Haneda als mahnendes Beispiel
Wie fatal das Fehlen funktionierender Stopbars enden kann, zeigte die Katastrophe von Tokio-Haneda zu Jahresbeginn 2024. Zum Zeitpunkt des Unglücks waren die vorhandenen Systeme dort außer Betrieb. Zwei Maschinen kollidierten – fünf Menschen an Bord eines Küstenwachen-Flugzeugs kamen ums Leben. Besatzung und Passagiere eines Japan-Airlines-Airbus konnten das brennende Wrack lebend verlassen.
Der bisherige Spitzenreiter Leipzig muss sich nun mit dem zweiten Rang begnügen. Grundsätzlich stuft die Vereinigung Cockpit alle deutschen Flughäfen als sicher genug für den Passagierverkehr ein. Die Einhaltung internationaler Vorschriften liege in der Verantwortung der zuständigen Aufsichtsbehörden – dennoch gebe es laut VC fast überall noch Spielraum nach oben.
Rostock-Laage übernimmt das Schlusslicht
Am unteren Ende der Rangliste löste Rostock-Laage den Flughafen Lübeck ab. Der Grund: Piloten werden dort nicht zu Sicherheitsbesprechungen eingeladen – ein Wunsch, den Lübeck inzwischen umgesetzt hat.
Die Vereinigung Cockpit überprüft deutsche Verkehrsflughäfen seit 1978 jährlich auf ihre Sicherheitsstandards. Im Laufe der Zeit wurden auch Regionalflughäfen in die Bewertung aufgenommen. Seit 2026 sind zudem Schweizer Pilotenkollegen am Bewertungsprozess beteiligt. (Quelle: dpa)