Darmstadt verschenkt fünf Straßenbahnen – über 60 Interessenten melden sich
Stand: 24.07.2026, 18:37 Uhr
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Die Heag mobilo mustert fünf 35 Jahre alte Triebwagen aus und sucht neue Besitzer. Der Transport kostet allerdings einen fünfstelligen Betrag.
Darmstadt – Derzeit stehen sie im Straßenbahndepot am Böllenfalltor, weil in Darmstadt noch bis zum Ende der Sommerferien am 9. August keine Straßenbahnen auf den Linien 3 und 9 fahren. Doch die Tage der Darmstädter Straßenbahnen mit der Bezeichnung ST12 – die Buchstaben- und Zahlenkombination steht für Straßenbahn-Triebwagen der zwölften Serie – sind gezählt. Denn voraussichtlich im nächsten Jahr, so berichtet Lennart Sauerwald, der Sprecher des Darmstädter Nahverkehrsunternehmens Heag mobilo, sollen die vor 35 Jahren angeschafften Trambahnen ausrangiert werden.
Das kommunale Verkehrsunternehmen hatte einst zehn der achtachsigen und nicht barrierefrei zugänglichen hochflurigen Triebfahrzeuge bei der Waggon Union und der AEG geordert und 1991 in Betrieb genommen. Die neueste Heag-mobilo-Tramgeneration, die sogenannten Tina-Straßenbahnen der Firma Stadler, trägt bereits die Bezeichnung ST15. Von den modernen Niederflurbahnen sind bereits 17 Exemplare im Darmstädter Straßenbahnnetz unterwegs. Acht weitere sollen noch geliefert werden, um die alten Modelle sukzessive zu ersetzen.
Arbeitsgemeinschaft Historische Heag-Fahrzeuge erhält Fahrschul-Tram
Doch anstatt die ausrangierten Fahrzeuge zu verschrotten, will das Darmstädter Verkehrsunternehmen nun versuchen, die fünf der sechs einsatzbereiten Straßenbahnen, die ausgemustert werden sollen, zu verschenken. Ein Exemplar, das derzeit noch zu Fahrschulzwecken genutzt wird, soll die Arbeitsgemeinschaft Historische Heag-Fahrzeuge erhalten.
Die Arbeitsgemeinschaft, die Teil der Bahnwelt Darmstadt-Kranichstein ist, betreibt an der Marburger Straße unweit des Messplatzes eine Ausstellungshalle für historische Straßenbahnen, die an ausgewählten Tagen im Jahr geöffnet wird.
Auszurangierende Straßenbahnen fahren noch bis 2027 in und um Darmstadt
Für die alten Bahnen, die noch bis 2027 eingesetzt werden sollen, gibt es nach Angaben von Unternehmenssprecher Sauerwald bereits mehr als 60 Interessentinnen und Interessenten. In den vergangenen Wochen hätten sowohl Privatpersonen als auch kleinere und größere Institutionen ihr Interesse an den Trambahnen bekundet. Teilweise gebe es schon „sehr ausgeklügelte Ideen“ für die auszurangierenden Fahrzeuge, so Sauerwald.
Allerdings gibt es einen Haken an der Gratisaktion: Denn die neuen Eigentümerinnen und Eigentümer der Bahnen müssen die Kosten für den Transport übernehmen. Da müsste man schon einen fünfstelligen Betrag investieren, sagt Sauerwald. Das Unternehmen will nun prüfen, wer den Zuschlag erhält.